Методические указания

При работе с моделью следует изучить работу двигателя в синхронном и асинхронном режимах.

Следует обратить внимание на то, что во всех режимах поля статора и ротора вращаются синхронно.

Однако в синхронном режиме изменение нагрузочного момента вызывает изменение угла нагрузки, но положение полюсов поля ротора относительно его тела (вращающейся риски) остаётся неизменным.

При переходе в асинхронный режим угол нагрузки и соотвествующий ему момент остаются неизменными, а положение полюсов ротора вследствие перемагничивания активного слоя изменяется относительно его тела (вращающейся риски) с частотой скольжения.